製品の紹介
クリップオンファーシングの典型的な代表として、KPO留め具はKPO3、KPO6、KPO9およびその他の製品カテゴリを備えています。コンポーネントには、KPOクランプ、特定の仕様のネジ、接続およびレールパッド用のピン、ボルト、ナットアセンブリが含まれます。 KPOクランプは主にQ235材料を使用しており、他の金属部品は機能と強度の要件に応じて異なるグレードの鋼を使用します。このシステムの主な目的は、トラック構造の安定性を確保するために、スリーパーのレールをしっかりと固定することです。その利点は、優れた固定性能を持ち、複雑な鉄道の動作環境に適応できることです。生産プロセスには、金属製錬、形成処理(鍛造、スタンピングなど)、機械的切断処理、表面処理(黒ずみ、亜鉛めっきなど)などの一連のプロセスが含まれます。
KPOクランプレールファスナーSystemKPOクランプレールファスナーシステムは、鉄道線路用のファスナーシステムであり、主に枕木のレールを固定してトラックの安定性と安全性を確保するために使用されます。

高品質の材料:クランププレートやボルトなどの主要なコンポーネントは、高強度材料で作られており、列車のランニングによって生成される巨大な負荷と、張力、圧縮、せん断など、変形、骨折、その他の損傷などのさまざまな複雑な機械的効果に耐えることができます。
安定した構造:合理的な構造設計により、クランププレートはレールにしっかりと固定され、次にボルトの留め具の助けを借りて、レールとスリーパーがしっかりと接続され、レールが列車の荷重の下で縦方向および横方向に移動するのを効果的に防ぎ、トラックの測定を促進し、トラックを補充し、トラックを補充します。
| KPOタイプのレール留め式システムの1つのユニットの仕様 | ||
| アイテム | 量 | 材料 |
| KPOクリップ | 2 | Q235 |
| ねじスパイク | 2 | グレード4.6:Q235 |
| グレード5.6:35# | ||
| グレード8.8:45# | ||
| HSボルト4 | 4 | グレード4.6:Q235 |
| Grade5.6:35# | ||
| Grade8.8:45# | ||
| ヘックスナット2 | 5年生:35# | |
| 2 | グレード8:45# | |
| ダブルコイルスプリングワッシャー | 2 | 65mn |
製品パッケージと配信
防水オックスフォード布包装 +メタルバックル固定パッケージ:ファスナーの大きな束の場合、最初に防水オックスフォード布を使用して全体を包み、オックスフォードの布の端を金属バックルとナイロンロープで締めて締めて締めます。オックスフォード布の外層の周りに高強度ナイロンベルトの数ターンを包み、全体的な硬さを高めます。包まれた商品を木製のパレットに置き、スチールベルトで商品をパレットに固定します。

Gnee Railは、鉄道工学ファスナーの国際貿易に焦点を当てた主要な企業です。国内外で高品質の製造リソースを統合し、その製品は、トラック、橋、トンネルなどのすべてのシナリオの接続ニーズをカバーしています。厳格な「5倍の品質保証」システムを確立しました:原材料テスト、プロセス制御、工場検査、サードパーティのサンプリング、到着の受け入れ。インテリジェントな注文管理システムを革新的に開発し、照会から配信までフルプロセスのデジタルサービスを実現しました。







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