製品の紹介
鉄道ファスナーシステムは、鉄道線路専用に設計された一連の固定装置です。スプリングクリップファスナー、レールパッド、アンカーボルト、フラットワッシャーなどで構成されています。インストール方法に従って、スプリングクリップ挿入タイプとボルト固定タイプに分割できます。スプリングクリップ挿入タイプのファスナーシステムは、設置が簡単で効率的で、大規模な鉄道建設に適しています。ボルトの固定タイプは、留置性の高い信頼性を高く、橋、トンネルの入り口、出口など、鉄道の重要な部分、および列車の安全な通過を確保するためのトラック安定性に厳密な要件を備えたその他のエリアでよく使用されます。

NABLAクリップレール固定システムは、鉄道線路の建設とメンテナンスに不可欠な役割を果たします。システム内のNABLAクリップは、標準的な生産プロセスを通じて製造されており、効率的で安定した固定化を実現するためにレールに正確に適合できます。絶縁体の絶縁機能は、電流を効果的に分離し、電気障害を防ぎます。さまざまなコンポーネントは、高強度ボルト、ナット、ワッシャーでしっかりと接続されています。バラストトラックのバラストベッドまたはバラストレストラックの弾性クッションと併せて、列車の負荷を効果的に分散させ、トラックの変形を減らし、トラックのサービス寿命を延長し、鉄道輸送の効率と安全性の確固たる保証を提供できます。
製品仕様
| ナブラクリップ | 絶縁体 | ねじのスパイク | 春の洗濯機 | |
| 量 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 材料 | 60SI2MNA、60SI2CRA | 強化ナイロン66(PA66) | Grade5.6:35# | ML08AI |
| サイズ | 厚さ4mmまたは4.5mm | - | - | 18.25x34x78mm |
| 技術仕様 | 硬度:42-47 hrc | 密度:1。3-1。45g/cm³ | 引張強度:500MPa以上 | 化学組成(%): |
| 壊れることなく300万回 | 引張強度:170MPA以上の伸び:4.4%以下 | c:{{0}}。05-0}。1 0、mn:0。 S:0.035以下 | ||
| 曲げ強度:250MPa以上 | 降伏強度:300mpa以上 | |||
| 衝撃強度(ギャップなし):80kj/m²以上 | ||||
| 融点:250-270ºC | 伸び:20%以上 | |||
| 侮辱抵抗:1x10^8Ω以上 | ||||
| ガラス繊維含有量:30-35%硬度:110hrr以上 | コールドベンディング:亀裂のない90度 |
製品アプリケーション


Gnee Railは、完全なサプライチェーンシステムと安定した供給能力を備えた、鉄道工学ファスナーの国際貿易を専門とする企業です。主な製品には、さまざまな種類のレールコネクタ、ファスナーシステム、特別なファスナーが含まれます。すべての製品は、国内外の高品質のメーカーからのものであり、厳格な高品質のスクリーニングを受けています。製品の各バッチで包括的なパフォーマンステストを実施するために、高度なテスト機器を備えた専門的な製品テストセンターを設立しました。さまざまな国の鉄道プロジェクトの技術仕様と要件に精通している経験豊富な外国貿易チームを備えているため、顧客に専門的な製品選択の提案を提供できます。





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