NABLA SKLクリップ鉄道ファスナーシステム

製品の紹介

NABLAとSKLクリップは、2つの一般的な鉄道固定システムです。

NABLA Railway Fashing System：

応用：主にフランスのバラストとバラストのないトラックで使用され、イングリッシュチャンネルトンネルとフランスのTGV高速ラインの弾性ベアリングブロックバラストレストラックでも使用されており、アフリカの一部の鉄道プロジェクトでも一般的です。

コンポーネント：ナブラスプリングクリップ、絶縁体（ベアリングパッドとも呼ばれます）、スタッドネジ、特別なスプリングワッシャー、六角形ナット、平らなワッシャーで構成されています。その中で、NABLAスプリングクリップは主要なコンポーネントであり、通常はNF F 50-015標準を満たし、HRC 51-55の硬度を持っている合金スプリングスチールで作られています。

技術的な機能：それは良好な弾力性と座屈の圧力を持ち、安定した固定効果を提供できます。たとえば、そのつま先の負荷は25 0 0nに達する可能性があり、複数のテスト後の高さの変化はわずか0.45mm -0。55mmであり、列車の操作中の鉄道線路の振動と変形に適応し、レールの位置と測定を効果的に維持できます。

表面処理：腐食抵抗と美学を改善するために、塗装、亜鉛めっき、黒化など、さまざまな表面処理を行うことができます。

SKLクリップ鉄道ファスナーシステム：

アプリケーションシナリオ：ヨーロッパの鉄道線路、特にドイツなどの国の鉄道建設で一般的に使用されており、幹線鉄道、都市鉄道輸送などを含むさまざまな種類の鉄道線に適しています。

構造構成：一般に、SKL張力クランプ、スパイラルスパイク、平らなワッシャー、プラスチックスリーブ、ガイドプレート、レールパッドで構成されています。 SKLテンションクランプは、通常、高強度合金鋼またはステンレス鋼で作られたコアコンポーネントであり、高強度とクランプ力を備えています。

技術的な利点：強い疲労抵抗と振動抵抗があり、長期列車荷重の下で安定した留め具を維持し、レールの縦方向および横方向の動きを効果的に防ぐことができます。同時に、プラスチックスリーブやレールパッドなどのコンポーネントは、良好な断熱と衝撃吸収特性を提供します。

製品アプリケーション

製品パッケージと配信

自動インフレ機能を備えたパッケージボックスを使用して、箱の内側と下部に隠されたインフレータブルエアバッグが取り付けられています。ファスナーをボックスに入れた後、ボックスの側面にあるインフレボタンを押してください。エアバッグは自動的に拡張して商品をしっかりと包みます。ボックスカバーはスライドデザインを採用しています。スライドデザインは閉じた後にロックでロックされ、外側はラッピングフィルムで補強されます。この種のパッケージは、商品のサイズに応じてバッファー強度を自動的に調整し、適切な保護を提供できます。

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