製品の紹介
SKLファスナーシステムは、最新の材料技術とエンジニアリング設計を統合する鉄道線路接続システムです。スプリングバー、パッド、ゲージバッフル、その他のコンポーネントで構成されています。合理的な機械的レイアウトにより、レールとスリーパーの間の安定した接続を実現し、電車の操作中に振動と衝撃を効果的に緩衝し、トラックコンポーネントの摩耗を減らします。このシステムは、新しい合金材料と高性能ゴム製品を使用しており、高度、弾力性、強い気象抵抗を伴う高度な製造プロセスによって処理されます。
モデルシステムでは、SKL1は実用的および経済的特性を備えた通常の鉄道支店に適しています。 SKL2は、スプリングバーの構造を改善することにより固定効果を高め、忙しい貨物輸送のある鉄道線でよく使用されます。 SKL3は、ユニークな弾性バッファーデザインを備えた都市鉄道輸送振動削減と騒音削減プロジェクトで優れた性能を持っています。 SKL12は、高速鉄道用に特別に開発され、滑らかさと安定性を追跡するための高速列車の厳格な要件を満たしています。 SKL13強化構成は、大規模な車軸荷重列車の長期的なローリングに対処できる大型鉄道用に特別に構築されています。 SKL15は、高精度と高解放性の接続を実現するために、バラストレストラックの特別な設置方法に適しています。

SKL3テンションクランプファスナーシステム
●コンポーネント構成:SKL3ファスナーシステムのセットは、主にSKL3スプリングバー、レールパッド、スパイラルスパイク、鉄パッド、ワッシャー、プラスチックスリーブ、その他の部品で構成されています。
●設計機能:このシステムは、良好な弾力性とバックル圧力を備えたユニークなスプリングバーのデザインを採用しています。これは、さまざまなトラック条件やトレーニング荷重に適応できます。
●インストール方法:SKL3ファスナーシステムのインストールは比較的簡単です。まず、プラスチックスリーブが寝台に埋め込まれ、次に鉄パッドが寝台に配置され、スパイラルスパイクによって固定されます。次に、レールパッドが配置され、SKL3スプリングバーがレールに設置され、スプリングバーの弾性変形によってレールが固定されます。
●アプリケーションシナリオ:SKL3ファスナーシステムは、通常の鉄道幹線、都市の鉄道輸送、トラックの安定性と快適性のための高い要件を備えたいくつかの特別なラインなど、さまざまな鉄道線路タイプに適しています。さまざまな速度レベルの列車の操作要件を満たし、トラックの信頼できる接続と固定を提供できます。
| アイテム | skl -1レールクリップ | skl -3レールクリップ | skl -12レールクリップ | skl -14レールクリップ |
| 直径 | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| 重さ | 0。48kg\/pc | 0。48kg\/pc | 0。53kg\/pc | 0。53kg\/pc |
| 材料 | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38SI7 | 60SI2MNA |
| 硬度 | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc |
| 表面 | プレーンオイル、酸素黒、亜鉛メッキ、ホットディップ亜鉛めっき、ダクロコーティング、カラーペインティング | |||
| パッケージ | モーブンバッグ、パレット | |||
| 配達 | 注文に依存します | |||
製品パッケージと配信
ナットやワッシャーなどの小さく、特別な形の散らばったファスナーアクセサリーの場合、分類されたパッケージにコンパートメント化されたカートンがよく使用されます。アクセサリーのさまざまな仕様は、蓋付きの紙コンパートメント化されたボックスに配置されており、各コンパートメント化されたボックスには、製品名と仕様が明確にマークされています。複数のコンパートメント化された箱が硬いカートンにきちんと配置されており、箱は泡立てを防ぐためにフォームボードまたはEPEパールコットンで固定されています。箱を密封した後、テープで補強され、壊れやすい警告ラベルがカートンの外側に貼り付けられ、輸出輸送中に適切に処理できるようにします。

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