製品の紹介
SKLファスナーシステムは、鉄道線路接続の分野における成熟した技術的ソリューションです。これは、複数の精度コンポーネントが一緒に動作することで構成されています。科学的な機械的レイアウトを通じて、レールはスリーパーにしっかりと固定され、列車の運転の安全性を確保します。システムは高度な製造技術を採用し、スプリングバーはコールドヘディング形成技術を採用し、寸法精度は±0。
SKL高速鉄道ファスナーシステムは、高速鉄道線路の建設で一般的に使用される重要なコンポーネントです。
機能と利点
高い弾力性と振動減衰:SKLスプリングバーは良好な弾力性があり、高速列車の操作によって生成される振動と衝撃を効果的に緩衝し、疲労損傷を減らして構造を追跡し、乗客の快適性を改善し、トラックコンポーネントのサービス寿命を延ばすことができます。
信頼できる座屈パフォーマンス:スプリングバーは、レールとスリーパー間の密接な接続を確保し、高速列車の負荷でのレールの過度の変位を防ぎ、トラックの安定性と安全性を確保するために、安定した座屈圧を提供できます。

断熱性の良いパフォーマンス:レールパッドやその他のコンポーネントは良好な断熱性能を備えており、トラック回路の漏れのリスクを効果的に減らし、信号伝送の精度と安定性を確保できます。
便利なトラックゲージ調整:トラックゲージは、トラックゲージブロックのさまざまな仕様を交換するか、関連コンポーネントを調整して高速鉄道線の高精度要件と建設エラーを満たすことにより、正確に微調整できます。
高強度と長寿命:スプリングバー用の高品質のスプリングスチールなどの高強度の材料で作られているため、大きな列車の荷物に耐えることができ、耐摩耗性と耐食性があります。高速鉄道の長期使用の要件を満たし、メンテナンスと交換頻度を減らすことができます。
シンプルな構造と簡単なメンテナンス:構造はシンプルで、部品やコンポーネントはほとんどなく、インストールや分解が簡単です。トラックのメンテナンス中、個々の損傷した部品を簡単に交換でき、メンテナンスコストと時間を短縮できます。
| SKL14レールの固定システムの技術パラメーター | |
| 車軸の負荷 | 26 t以下 |
| 速度(km\/h) | HS:250 cr以上:250以下 |
| 曲線半径(m) | HS:400 CR以上:150以上 |
| 高さ調整 | オプション |
| 追跡規制 | ±10 mm |
| 垂直疲労強度 | 2 mm |
| 静的剛性 | 50 kN\/mm以上 |
| ホールドダウンフォースSKL | 9 kN |
| 電気抵抗 | 5kΩ以上 |
| 浸透抵抗 | 9 kN以上 |
SKL14レールの固定システムのコンポーネント
| a)テンションクランプSKL 14 -2ユニット | ||||
| b)スパイクSS 35\/ULS 7 -2ユニットをねじ込み | ||||
| c)角度のあるガイドプレートWFP -14 k 12 -2ユニット | ||||
| d)プラスチックダボ-2ユニット | ||||
| e)レールパッドZW686A - 1ユニット | ||||
| f)ワッシャー-2ユニット | ||||
製品パッケージと配信
ハニカム段ボールの折りたたみ箱 +防水シュリンクフィルムパッケージ:折り畳み式のハニカム段ボールは、パッケージボックスを作るために使用されます。展開した後、ファスナーは内部にきちんと積み重ねられます。ハニカム構造は、優れたクッションとサポートを提供します。充填後、ボックスボディは折り畳まれ、バックルで固定されます。次に、パッケージングボックス全体が防水シュリンクフィルムを備えたヒートシュランクで、その表面に緊密な防水保護層を形成します。複数のパッケージングボックスが積み重ねられている場合、レイヤーの間に非スリップパッドが配置され、ストラップテープで結ばれます。


私たちは長年の輸出経験を持つ鉄道ファスナーの専門供給業者であり、当社の製品は世界中の多くの国や地域に輸出されています。主な製品には、スプリングクリップファスナーシステム、スリーパーボルト、断熱コンポーネント、その他の種類の鉄道固有のファスナーが含まれます。サプライチェーンの安定性と製品品質の一貫性を確保するために、多くの大規模な国内メーカーとの戦略的協力を確立しました。厳格な品質管理システムを確立し、原材料調達から完成品の配信までのフルプロセス品質のトレーサビリティを実装しました。






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