Type III 鉄道固定システム
タイプ III 鉄道固定システムは、重量物、高密度、高速の鉄道路線向けに設計された、最新のボルトレス、ショルダーレスの弾性クリップ固定システムです。{{0}{1}{2}}鋳造ショルダー、タイプ III 弾性クリップ (多くの場合 W- 形状)、および断熱コンポーネントを利用して、高いクランプ力、優れた弾性、最小限のメンテナンスでレールをコンクリート枕木に固定します。
Type III 鉄道締結システムのコンポーネント
| タイプ | 製品 | 仕様 | 標準/図面 | ユニット | 数量 |
| タイプ-III レール固定システム | レールクリップ | Ⅲ | 専用電話(01)3328-3 | 個 | 2 |
| レール路肩 | Ⅲb | 専用電話(01)3328-4 | 個 | 2 | |
| 絶縁ゲージブロック | 9#/11# | 専用電話(01)3328-6 | 個 | 2 | |
| ゴムパッド | Ⅲb | 特別線(01)3328-5 | 個 |
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Type III 弾性ファスナーシステムの特徴
High Performance: Provides significant buckle pressure (>1 つの弾性クリップあたり 11kN) と 13mm の作動変形により、堅牢なクランプを保証します。
メンテナンスの軽減: 部品点数が少ないコンパクトな構造が特徴で、定期的なメンテナンスの必要性が低くなります。
材料強度: クリップには高強度材料（60Si2CrA、38Si7 鋼など）を使用しており、腐食を受けやすいものの、高い耐疲労性を実現するように設計されています。{0}
取り付け精度: 過度の応力集中や破損の可能性を避けるために、中央脚の挿入長さは慎重に制御する必要があります (通常は 69 mm ～ 76 mm)。
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