Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. は、中国で最も信頼できるタイプ II 締結システムのメーカーおよびサプライヤーの 1 つであり、低価格でカスタマイズされたサービスもサポートしています。中国製の安価なタイプ II ファスニング システムをここの工場からお気軽に購入してください。
Type II レール固定システム
のType II レール固定システムナット、平ワッシャー、タイプ II 弾性レール クリップ、ゲージ バッフル、レール プラスチック インシュレーター、スパイク、レール パッドで構成されます。これは、メイン-線路用の実証済みの弾性締結システムであり、高強度の安全マージンと小さな残留変形を備えた安定した座屈圧力を提供します。
スプリング クリップの強度とクランプ力を向上させるために、タイプ II スプリング クリップの材料として高品質のばね鋼 60SiCrVA が選択されています。{0} Type I クリップと比較して、降伏強度と引張強度はそれぞれ 42% と 36% 増加しています (サプライヤー比較データ)。スプリング クリップの直径は、タイプ I ファスナーの直径と同じ - 13 mm です。
タイプ iI 締結システムのコンポーネント

| タイプ | 製品 | 仕様 | 標準・図面 | 数量 |
|---|---|---|---|---|
| Type II レール固定システム | スクリュースパイク | 24 × 195 | TB/T564 | 2 |
| ナット | M24 | GB41 | 2 | |
| レールクリップ | タイプⅡ | TB/T 3065.2 | 2 | |
| ゲージバッフルプレート | 6# | TB/T 1495.3 | 1 | |
| ゲージバッフルプレート | 10# | TB/T 1495.3 | 1 | |
| 平座金 | 25 × 50 × 6 | TB/T 1495.4 | 2 | |
| ゴムパッド | IIIa | TB/T 2626 | 1 | |
| ナイロンバッフルシート | 2-4# | TB/T 1495.5 | 2 |
タイプ II ファスニング システムの動作パラメータ
- バックル圧力:ファスナー 1 セットあたり 20 kN 以上
- レールの縦方向の抵抗:ファスナー 1 セットあたり 9 kN 以上
- 疲労性能:300万回の荷重サイクル後も損傷なし、ゲージの広がりは6 mm未満
- 単一レールの左-右位置調整:-8 ~ +6 mm
- ゲージ調整: -16 ~ +12 mm
- レールの高さ調整:10mm
クリップの制作プロセス
ばね鋼など60Si2CrA選択された材料は、スペクトル分析、引張試験、金属組織検査を通じて規格に適合していることが検証されます。加熱後、サイズを制御するためにクリップを金型で成形します。焼入れおよび硬化後、焼き戻しによって性能が最適化され、弾性と耐疲労性が向上します。溶融亜鉛メッキなどの腐食防止が施されており、一部のクリップには滑り止め接着剤や滑り止めパターンがコーティングされており、耐食性と緩み防止効果が強化されています。-次に、寸法外観と機械的特性がテストされます。検査に合格したクリップは分類、梱包され、適切な環境で保管されます。
アプリケーション
タイプ II ファスナーは、タイプ II または III コンクリートまくらぎの 60 kg/m レールに適しています。座屈圧力が大きい、強度の安全マージンが高い、残留変形が少ないなどの利点があります。代表的な用途:

- 従来の幹線鉄道-:高強度のばね棒(60Si2CrA)は、安定した座屈圧力を提供し、交通密度が高く荷重が重い場合でも、レールと枕木間の信頼性の高い接続を確保します。-
- -大型貨物鉄道:高強度の安全装置は頻繁な転がりや大きな衝撃に耐え、コンポーネントの損傷を軽減し、メンテナンスサイクルを延長します。
- 高い安定性要件を備えた特別なセクション:正確な構造設計と信頼性の高いコンポーネントが振動や横方向の力に耐え、トラックの形状と運転の安全性を維持します。
タイプ II ファスニング システムの見積もりを取得する
グニーレール鉄道建設および保守プロジェクト向けに、タイプ II ファスニング システムと互換性のあるレールファスニング コンポーネントを供給しています。システムは、レールのプロファイル、枕木タイプ、締結要件、プロジェクト仕様に従って構成でき、技術文書や輸出サポートも利用できます。


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