Wj-7 弾性クリップ レール トラック ファスナー システム

 

Wj-7 弾性クリップ レール トラック ファスナー システムこれは、我が国の高速鉄道のバラストレス軌道で使用されている分割タイプのショルダーフリー ファスナーです。-主に路肩のないバラストレストラックに使用されます。

 

システム構成：これは、T ボルト、ナット、平ワッシャー、スプリング バー、絶縁ブロック、鉄パッド、レール パッド、絶縁バッファ パッド、重量スプリング ワッシャー、平ワッシャー、アンカー ボルト、埋め込みスリーブで構成されています。{0}レールの高さを調整するために、レール高さ調整パッドとアイロンパッド高さ調整パッドも付属しています。

 

 

スプリングクリップ:W1タイプ（直径14mm、一般箇所に使用）とX2タイプ（直径13mm、橋梁などで小抵抗の留め具を使用する場合に使用）の2種類があります。

 

レールクリップ:AタイプとBタイプに分かれます。カテゴリ A は貨物も輸送する高速鉄道（厚さ 12 mm）に使用され、カテゴリ B は旅客列車のみを運行する高速鉄道（厚さ 14 mm）に使用されます。-各カテゴリは、低抵抗ファスナーが橋で使用される場合に使用されるゴムパッドと複合パッドに分類されます。{6}}

Wj-7 弾性クリップレールファスナーシステムのパッケージング

防錆包装:{0}通常、ファスナーはまず洗浄して脱脂し、次に防錆油または防錆剤を塗布してから、防錆紙、プラスチック フィルムなどで包みます。-

内箱:輸送中の衝突や摩擦による損傷を避けるため、内装箱には発泡プラスチックやスポンジなどの緩衝材が使用されるのが一般的です。

外箱:外箱は主に丈夫な木箱やカートンを使用します。

鉄道工学建設の分野において、GNEE RAIL は安全で信頼性の高い締結システム ソリューションの開発に取り組んでいます。当社の製品ポートフォリオは、高性能スプリング クリップ ファスナ、絶縁ゲージ ブロック、特殊アンカー ボルトなどの一連の製品を網羅しており、伝統的な鉄道から現代の高速鉄道までの多様なニーズに対応しています。-

インテリジェントな生産ラインとデジタル品質管理システムの導入により、原材料から完成品まで製品の完全なトレーサビリティを実現しました。当社は製品の環境適応性に特に注意を払い、高温、高寒、沿岸地域などの特殊な気候地域に的を絞ったソリューションを提供できます。専門的なエンジニアリングおよび技術チームとグローバルなサービス ネットワークにより、製品の選択から設置ガイダンスに至るまで、完全なプロセスの技術サポートをお客様に提供できます。-

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