レールアンカーは、追加のクリープ防止装置が必要な固定システムに使用されます。アンカーは、さまざまな断面およびさまざまな形状の圧延鋼棒で作られています。線路に押し込まれると、レールアンカーが線路をしっかりと掴み、枕木を設置するときに、通過する列車によって引き起こされる線路の長手方向の動きに抵抗します。
レールアンカーの適用規則
レール アンカーは、レール ベースのゲージ側で、反対側のレールの同じ結合面に配置する必要があります。
レール アンカーはレール ベースをしっかりと確実に保持し、レール タイ面を完全にサポートする必要があります。
枕木に対するレール アンカーのベアリングが乱れた場合は、新しいレール アンカーとレール枕木が必要になります。
レールアンカーは、レールに沿って走行しても移動できません。
アンカーを適用するときは、レールを真っ直ぐに保つ必要があります。
レールアンカー仕様
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タイプ |
50Kg、85Kg、90/91LB、115RE /136RE、UIC54 & UIC60レール、または顧客の図面に基づいた他のタイプで使用されます。 |
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材料 |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
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化学成分(%) |
C:{{0}}.56-0.64、Mn:0.60-0.90、Si:1.60-2 .00、Cr: 0.35 以下、P: 0.03 以下、S: 0.03 以下
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C:{{0}}.42-0.50、Mn:0.50-0.80、Si:{{ 13}}.17-0.37、Cr: 0.25以下、P: 0.035以下、S: 0.035以下 |
C:3.60-3.80、Mn: 0.6 以下、Si:2.50-2.90、P ：０．０８以下、Ｓ：０．０２５以下 |
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表面 |
プレーン (オイル塗装)、カラー塗装、亜鉛塗装または HDG |
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標準 |
AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 |
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線路固定装置の適切なメンテナンスと交換も、鉄道線路の長期的な安定性と安全性にとって重要です。トラックアンカーは、磨耗、損傷、または緩みの兆候がないか定期的に検査する必要があります。事故を防止し、線路の安定性を確保するために、緩んだり損傷した線路アンカーは直ちに交換する必要があります。
線路固定装置のメンテナンスと交換を行う場合は、次の手順を実行する必要があります。
トラックアンカーの定期検査: トラックアンカーは、摩耗、損傷、または緩みの兆候がないか定期的に検査する必要があります。これらの検査は少なくとも年に 1 回、交通量の多い場所ではより頻繁に実行する必要があります。
損傷または緩んだトラック アンカーを交換する: 事故を防止し、トラックの安定性を確保するために、緩んだり損傷したトラック アンカーは直ちに交換する必要があります。レールベッドにしっかりとフィットしなくなったレールアンカーは、移動して再度ハンマーで叩くか、交換する必要があります。
適切なトルクを維持する: 取り付けおよび交換の際、トラック アンカーはメーカーの仕様に従って締め付ける必要があります。正しいトルクにより、トラックアンカーがトラックベースに対してしっかりと保持され、必要な安定性と安全性が得られます。
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