E タイプ レール クリップは、2 つの弾性レール クリップ、2 つのレール ショルダー、1 つのレール パッド、および 2 つのレール インシュレータで構成され、一貫性を保つために 1 つの世界標準に従って製造されています。このスプリング タイプのクリップは、耐クリープ性と耐ねじれ性を備えた永続的な弾性クランプを保証し、連続的に溶接されるトラックに理想的な固定方法となります。張力は、レールの脚と平行に配置されたラグに挿入することで実現されます。
E型レールクリップ仕様
| 名前 | E型レールクリップ |
| 材料 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 硬度 | 44-48HRC |
| 疲労寿命 | Dia.18は300万サイクルでも壊れません Dia.20の場合は500万サイクルでも壊れません。 |
| 表面 | 無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて |
| 標準 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |
レールクリップの利点
固定レール: 弾性レール クリップは、レールを枕木にしっかりと固定するように設計されており、ずれを引き起こす可能性のある動きを防ぎます。
レールゲージの維持: レールゲージとして知られる 2 本のレール間の正しい距離を維持するのに役立ちます。これは列車の安全な通過に不可欠です。
振動の吸収: クリップは列車の通過による振動を吸収し、摩耗を軽減し、乗客の快適性を向上させます。
レールの動きを防ぐ: 強力なクランプ力を提供することで、弾性レール クリップがレールの水平方向および垂直方向の動きを防ぎます。
一般的に、弾性トラッククリップはバネ鋼で作られています。ばね鋼は、ばねや弾性部品の製造に特に使用される鋼です。ばね鋼は機械的特性、防弾特性、疲労特性などに優れています。弾性トラッククランプの原材料は主に60Si2CrAと38Si7バネ鋼です。
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