弾性レール クリップ - 鉄道ファスナー

レール弾性クリップは、レールをコンクリートまくらぎとともに下にあるベースプレートに固定するために使用されます。通常、レールクリップは熱間鍛造プロセスによって製造される鍛造ばね鋼で作られています。鍛造クリップは微細構造が均一であるため、他の金属成形プロセスよりも優れていると考えられています。

弾性レールクリップの技術仕様

弾性クリップ固定システムの技術要件

理想的な弾性締結システムは、次の要件を満たすことができる必要があります。

弾性クリップ固定システムは、荷物の移動によって生じる振動や衝撃を吸収するのに十分な弾性を備えている必要があります。

弾性クリップの固定には、使用中に減少しない適切なつま先の負荷が必要です。

メンテナンスを最小限に抑えるために、弾性クリップの固定は「装着して忘れる」タイプである必要があります。

弾性クリップの留め具は、その特性を失わずに使用および再利用できるタイプである必要があります。{0}}

弾性クリップ留めは、製造、設置、保守が容易なように、部品の数をできるだけ少なくする必要があります。

弾性クリップの留め具は、取り外すことができないタイプのものである必要があり、妨害行為や盗難の心配がありません。

弾性クリップの固定は、木製、鋼製、またはコンクリートの枕木に使用できる汎用タイプである必要があります。

最後で最も重要な点は、弾性クリップの固定は安価で耐用年数が長い必要があるということです。

弾性レールクリップは、標準タイプの弾性固定具です。これは「装着して忘れる」タイプの締結であり、同じ状態を維持するためにほとんど注意を払う必要はありません。
つま先の荷重は、線路と枕木の間に相対的な動きがないことを保証するのに非常に適切です。弾性締結システムの構造上、弾性クリップは通常の 4 ポンドハンマーの助けを借りて駆動することができ、特別な工具は必要ありません。正しいつま先荷重を確保するには、弾性レール クリップを、クリップの外側脚が CI インサートの外面と面一になる程度まで駆動する必要があります。
弾性レール クリップは、ベース プレートやその他の付属金具を使用して、木製、鋼鉄、鋳鉄、コンクリートまくらぎに固定できます。弾性レール クリップは、コンクリートまくらぎで広く使用されています。
コンクリートまくらぎを使用する鉄道線路の場合、可鍛鋳鉄インサートは製造中にまくらぎに直接挿入されます。弾性レールクリップは Cl インサートの穴に固定されています。レールシートの下に厚さ4.5mmの溝付きゴムパッドを設け、二重の伸縮性を持たせています。断熱の目的で断熱ライナーも提供されています。

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