60Si2CrA ばね鋼レール クリップ: 材料特性とファスナーの用途

レール固定クリップ用 60Si2CrA ばね鋼: GB/T 1222 に基づく組成、熱処理、機械的特性 (引張 ~1800 MPa) - 安定したクランプ圧力と長い疲労寿命を実現する理由。
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説明

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. は、中国で 60Si2CrA ばね鋼レール クリップの材料特性とファスナーの用途で最も信頼できるメーカーおよびサプライヤーの 1 つであり、低価格でカスタマイズされたサービスもサポートしています。安価な 60Si2CrA バネ鋼レール クリップ: 材料特性とファスナー使用、中国製をここの工場からお気軽にご購入ください。

 

スプリングクリップの役割

 

弾性レール固定システムでは、バネ棒 (クリップ) がクランプ圧力を提供します。弾性変形を通じてレールを枕木にしっかりと保持し、列車運行中の緩みや移動を防ぎ、振動と衝撃エネルギーの一部を吸収します - 線路構造を緩衝し、コンポーネントの耐用年数を延ばします。

 

60Si2CrA: クロム-シリコンばね鋼

 

60Si2CrA は、GB/T 1222 で指定されたクロム-シリコンばね鋼で、より高い焼入れ性と疲労性能が必要とされるレール固定クリップに広く使用されています。

 

rail clip

 

  • 構成(約):C 0.56〜0.64%、Si 1.40〜1.80%、Mn 0.40〜0.70%、Cr 0.70〜1.00%。

 

  • 焼入れおよび中温焼戻し後の機械的特性(GB/T 1222 あたり、代表値):{0}}引張強さ ~1800-1860 MPa;降伏強度 ~1600-1665 MPa;伸び率 6% 以上。面積の減少 20% 以上。

 

  • 60Si2MnA と比較した利点:クロムの添加により、焼入れ性、焼き戻し耐性、疲労寿命が向上します。- クリップは数百万回の負荷サイクルを通じてクランプ圧力を保持します。

 

ボルトやショルダーを使わないクリップ-タイプの締結

 

FC-タイプの弾性割ファスナークランプレールはボルトやショルダーを使わずにつま先の絶縁体を貫通するため、部品点数とメンテナンスコストが削減され、同時に線路の完全性が向上します。スプリング クリップの弾性締め付け圧力により、レールと枕木間の信頼性の高い接続が維持され、振動が緩衝されます。

 

fast rail clip

 

材質と仕様のオプション

 

アイテム 価値
項目名 鉄道レール締結システム
使用法 レール固定
材料 38Si7、60Si2MnA、60Si2CrA、55Si2Mn
表面処理 ブルーイング、無地油引き、カラー塗装

 

品質保証

 

グニーレールレールクリップを製造していますISO9001品質マネジメントシステム、出荷前に寸法精度と機械的特性が検査されています。一般的なスプリング クリップの硬度は 42 ~ 47 HRC で、最終的な硬度の範囲は該当する図面または技術仕様に従って確認されます。 GNEE RAIL は、東南アジア、中東、アフリカ、その他の国際市場の鉄道プロジェクトにレール クリップを供給しています。

 

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