ゴム製レール パッドは、鉄道の線路建設、特にコンクリートまくらぎ (枕木) が使用される場合に使用される特殊なコンポーネントです。 これらのパッドはレールと枕木の間のクッション層として機能し、線路の安定性、騒音低減、およびレール システム全体のパフォーマンスにさまざまな利点をもたらします。 ゴム製レール パッドは、通過する列車によって発生する衝撃力と振動を吸収し、分散するように設計されています。 弾力性と復元力により、レールとコンクリートまくらぎの両方の磨耗を軽減します。 ゴム製レール パッドの主な利点の 1 つは、電車の動きによって生じる振動を減衰し、騒音を軽減する機能です。 これは、鉄道交通騒音の影響を最小限に抑えるために、都市部や住宅地の近くで特に重要です。 ゴム製レール パッドは、レールと枕木の間に一貫した制御されたインターフェイスを提供することで、レールの適切な位置合わせの維持に貢献します。 これにより、レールのずれを防ぎ、線路の安定性を維持できます。

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機械的パラメータ |
ユニット |
価値 |
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剛性 |
KN |
90-130 |
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硬度ショアA |
ºC |
72-80度 |
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電子抵抗器 |
Ω |
106 以上 |
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時効前の引張強さ |
メガパスカル |
12.5以上 |
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時効前の伸び |
% |
250以上 |

ゴムパッドはレールと枕木の間の断熱材として機能し、温度によるレールの膨張と収縮の影響を軽減します。 ゴム製レール パッドは、レールと枕木の間の直接接触を減らすことで、摩耗と疲労を最小限に抑え、両方のコンポーネントの耐用年数を延ばすことができます。ゴム製レール パッドは、レール ベースが置かれるコンクリート枕木の上面に取り付けられます。 これらはレールの脚と揃うように配置され、通常はレール固定システムを使用して固定されます。 レールパッドにはさまざまな種類のゴム材料を使用でき、それぞれが弾性、耐久性、環境条件に対する耐性に関連する特定の特性を備えています。 ゴム製レール パッドには、さまざまなレール プロファイル、枕木寸法、線路構成に適合するさまざまなサイズとデザインがあります。

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