タイプレート、ベース プレート、またはソール プレートは、レールと枕木の間の線路で使用される鋼板です。タイプレートはベアリング領域を増やし、レールを正しいゲージに保持します。これらは、プレートの穴を通るスパイクまたはボルトによって木製枕木に固定されます。
一般にタイプレートは、安定性を確保し、レールを正しいゲージに保持するために、レールの両端でテーパーが付けられています。鉄道タイプレートの使用により、レールの耐用年数が延長され、乗客と鉄道労働者の安全が確保されます。木製枕木でもコンクリート枕木でも、レールタイプレートはレールを固定するためにかけがえのない役割を果たします。
| モデル | 応用 | 材料 | 単重 |
|---|---|---|---|
| 115RE タイプレート | AREMA 115RE レール | Q235 または QT400-15 |
10.6kg/個 |
| 132/136RE タイプレート |
AREMA 132RE レール AREMA 136RE レール |
Q235 または QT400-15 |
11-12kg/人 |
| 115D タイプレート | AREMA 115D レール | Q235 または QT400-15 |
28.8kg/個 |
| 100-8B タイプレート | アレマ 100-8B レール | Q235 または QT400-15 |
26kg/個 |
| S49 タイプレート | S49レール | QT450-10 QT400-15 Q235 |
7.57kg/個 |
鉄道タイプレートは、標準的な鉄道線路の線路と枕木 (または枕木と呼ばれる) の間に設置される厚い鋼製パネルです。鉄道タイプレートは通常、安定性を向上させ、線路に沿ったねじれやねじれを軽減するために、両端が先細になっています。タイプレートを使用して設置されたレールは、その位置をより適切に維持できるため、線路の長さに沿った線路の幅またはゲージの標準化に役立ちます。鉄道建設中、エンジニアと鉄道労働者は、新しい線路設備の寿命を延ばすために鉄道タイプレートを使用し、乗客と鉄道労働者に最大限の安全を約束します。


レールタイプレートには、鍛造、圧延、鋳造の 3 種類があります。各タイプのタイプレートには、実用化のプロセスにおいて独自の特徴があります。中国で最も競争力のある鉄道タイプレートのメーカーとして、Gnee Rail はこれら 3 種類の鉄道タイプレートの高品質な生産に常に取り組んでいます。鉄道タイプレート用の数十の金型と高度な生産技術により、お客様の厳しい要求に応える大規模生産が可能です。
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