鉄道枕木

レールタイプレートは、レールベースプレートまたはソールプレートとも呼ばれ、クレーンレールまたは軌道支持システムの鉄道建設における主要コンポーネントです。
お問い合わせを送る
今すぐチャット
説明

 

サイズ:シングル/ダブルショルダータイププレートまたはカスタムタイプ

標準:GB、DIN、ISO、ANSI/ASTM、B7、BS、JISなど

表面:無地、黒塗装または顧客の要求に応じて

パッキング:カートンでバルク、次にパレットで、または顧客に従って

 

レール枕木

レールタイプレートは、レールベースプレートまたはソールプレートとも呼ばれ、クレーンレールまたは軌道支持システムの鉄道建設における主要コンポーネントです。

 

Rail Tie Plate

 

鉄道タイプレートの機能

 

レールタイプレートは、レールを支持するためだけでなく、レール締結システム全体を固定するためにも使用されます。 常にアンカー ボルトやスパイクと連携してレール トラックの荷重を支え、荷重の一部を枕木に伝達します。平らで滑らかな静止面により垂直方向の位置合わせが保証され、レールをレールの正しいゲージに保持します。ラインシステム。

 

仕様

 

モデル

応用

材料

単重

輸出先

115RE タイプレート

AREMA 115RE レール

Q235 または
QT400-15

10.6kg/個

アメリカ合衆国

132/136RE
タイプレート

AREMA 132RE レール
AREMA 136RE レール

Q235 または
QT400-15

11-12kg/人

アメリカ合衆国

115D タイプレート

AREMA 115D レール

Q235 または
QT400-15

28.8kg/個

アメリカ合衆国

100-8B タイプレート

アレマ 100-8B レール

Q235 または
QT400-15

26kg/個

アメリカ合衆国

S49 タイプレート

S49レール

QT450-10
QT400-15
Q235

7.57kg/個

 

 

モデル

応用

仕様

材料

標準

単重

輸出先

タイプD

地下鉄タイププレート

1/4"*8"*19-1/2"

熱間圧延炭素鋼

アストム-A36
H.R.1020.

 

アメリカ合衆国

タイプ-19-A

地下鉄タイププレート

1/4"*8"*19-1/2"

熱間圧延炭素鋼

アストム-A36
H.R.1020.

アメリカ合衆国

01-63-14

地下鉄タイププレート

 

20#

 

4.53kg/個

アメリカ合衆国

01-63-13

地下鉄タイププレート

20#

5.65kg/個

アメリカ合衆国

ベースプレート

GB38kgレール

Q235 または
QT400-15
QT450-10

8.5kg/個

 

 

Railroad Tie Plate

 

レール締結システムにおけるレール枕木の役割は何ですか?

 

タイプレートまたはソールプレートは、レールを支えるだけでなく、締結システム全体を固定できるため、レールの設置に必要です。 レールタイプレートは、クレーンレールまたはトラックサポートシステムの最上部のコンポーネントです。 タイプレートまたはソールプレートの主な機能は、レール システムの垂直方向の位置合わせを可能にしながら、レールに平らで滑らかな静止面を提供することです。 タイプレートは、ホールディング ダウン ボルトとしても知られるアンカー ボルトによって固定されます。 ソールプレートは通常、その下にグラウト層を流し込んで設置され、ソールプレートとコンクリート基礎の間の空隙を埋めます。

 

アンカーボルトとレベリングボルトを固定するための穴、およびクリップを介してボルトを固定するための穴(存在する場合)は、ソールプレートに正確にドリルで開けられます。 溶接可能なクリップとベース クリップの場合、クリップの底部は亜鉛メッキ前にソール プレートに溶接されます。 大量生産の方が経済的ですが、当社は大小を問わずあらゆる量を製造し、お客様のご要望に応えられるよう努めます。

 

GNEE Railroad Tie Plate Team

 

人気ラベル: 鉄道タイプレート、中国の鉄道タイプレートメーカー、サプライヤー、工場