タイプレート - 鉄道ファスナー

鉄道タイプレートとは何ですか?

鉄道タイプレートはベースプレートとも呼ばれ、レールと枕木または枕木の間に使用される鋼製の厚いパネルです。タイプレートは通常、アンカー ボルトまたは鉄道スパイクと連携して、線路の荷重を支え、荷重の一部を枕木に伝達することで、レールがより安定し、正しい軌間に維持されるようにします。さらに、鉄道タイプレートは、新しい線路設備の寿命を延ばすためにも使用できるため、乗客と鉄道労働者の安全性を向上させることができます。

全体として、レールタイプレートは、レールが枕木に食い込むのを防ぎ、ゲージを維持するために、レールと枕木に滑らかで均一な支持面を与えるために使用され、また、枕木への輪荷重をより適切に分散するのにも役立ちます。

Gnee Rail は、荷重とレール規格 (UIC 60、UIC など) に応じて、木製、鋼鉄、コンクリートまくらぎのさまざまなレールセクションに適用できる、鋳造 (溶接または加工タイプ) または鍛造または圧延によってレールタイププレートを製造できます。 54、RN45、90Aなど

レール締結システムにおけるレール枕木の役割は何ですか

タイプレートまたはソールプレートは、レールを支えるだけでなく、締結システム全体を固定できるため、レールの設置に必要です。レールタイプレートは、クレーンレールまたはトラックサポートシステムの最上部のコンポーネントです。タイプレートまたはソールプレートの主な機能は、レール システムの垂直方向の位置合わせを可能にしながら、レールに平らで滑らかな静止面を提供することです。タイプレートは、ホールディング ダウン ボルトとしても知られるアンカー ボルトによって固定されます。ソールプレートは通常、その下にグラウト層を流し込んで設置され、ソールプレートとコンクリート基礎の間の空隙を埋めます。

アンカーボルトとレベリングボルトを固定するための穴、およびクリップを介してボルトを固定するための穴（存在する場合）は、ソールプレートに正確にドリルで開けられます。溶接可能なクリップとベース クリップの場合、クリップの底部は亜鉛メッキ前にソール プレートに溶接されます。大量生産のほうが経済的ですが、当社は大小を問わずあらゆる量を製造し、お客様のご要望に応えられるよう努めます。

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