プレストレストコンクリート鉄道枕木
鉄筋コンクリートまくらぎは鉄道部品の一種です。これらはレールを支えるだけでなく、その位置を維持し、レールからの巨大な圧力を道床に伝達します。これらの枕木には、ある程度の柔軟性と弾力性が必要です。電車が通過すると、圧力を吸収するためにわずかに変形しますが、電車が通過した後は、できるだけ元の形状に戻る必要があります。鉄筋コンクリートまくらぎは耐用年数が長く、安定性が高く、メンテナンスが少なくて済みます。損傷率や故障率は木製枕木に比べて大幅に低くなります。連続溶接された線路では、鉄筋コンクリート枕木は木製枕木と比較して平均 15-20% 安定性が向上します。したがって、日本の新幹線やロシアの高速鉄道など、一般的に使用されている高速旅客路線に特に適しています。
GNEE Rail は、10 年以上の経験を持つ信頼できる鉄道ファスナーの輸出業者です。レールクリップ、コンクリート枕木、複合枕木、木製枕木、魚板などの高品質な製品を提供し、60ヶ国以上に輸出されています。当社は、建設、メンテナンス、アップグレードにおけるクライアントのニーズを満たす信頼性の高い鉄道機器を提供することに重点を置き、あらゆるプロジェクトに耐久性と高性能の材料を確保します。

プレストレストコンクリート鉄道枕木仕様
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タイプ |
幅 |
厚さ |
長さ |
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普通の寝台車 |
220ミリメートル |
160ミリメートル |
2500mm |
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投票用枕木(ノーマル) |
220mm |
160ミリメートル |
2600~4850mm、 150mm キャリーで合計 16 種類の長さ |
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投票用枕木(標準) |
240mm |
160ミリメートル |
2600~4800mm、 200mm キャリーで合計 12 種類の長さ |
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橋枕木 |
220ミリメートル |
240、260、280、300mm |
3000mm |
プレストレストコンクリート鉄道枕木を手動で運ぶためのガイドライン
枕木を手動で運ぶ場合は、次のガイドラインが適用されます。
(1) コンクリート枕木を運ぶには 4 人が必要です。橋または分岐器のまくらぎの場合は、追加の人員が関与する必要があります。
(2) 枕木を持ち上げるときは、荷物が確実にあることを確認し、スムーズに持ち上げ、段差を調整して置きます。
(3) 一人で木製枕木を運ぶ場合は、決められた人が肩を担いで手伝ってください。木製枕木を置くときは、まず一端を地面に置いて立ててから、ゆっくりと下ろします。他の人に怪我をさせないよう、投げたり落としたりしないでください。


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