55E1レールはEN規格の重量レールです。珍しいレールタイプです。したがって、このタイプのレールが必要な場合は、工場が新しいローラーのセットを手配して生産を開始できるように、1,000 トンを超える最小注文数量に注意する必要があります。 55E1 レールは主に大型車両の輸送軌道として使用され、地下鉱山やクレーン産業でも使用できます。
55E1スチールレールの仕様

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製品名 |
55E1 レール |
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標準 |
英語13674-1-2003 |
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モデル |
寸法 |
重さ |
材料 |
長さ |
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A(mm) |
B(mm) |
C(mm) |
t(mm) |
(キログラム/メートル) |
(m/PC) |
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55E1 レール |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260/R350HT |
12-25 |
鋼レールセクションは、建物の鉄骨構造に使用される鋼形材に似ていますが、線路における主な機能は次のとおりです。
レールは、列車の移動に連続した水平な表面を提供します。
レールは、滑らかで摩擦がほとんどない通路を提供します。スチールホイールとスチールレールの間の摩擦は、空気入りタイヤと金属道路の間の摩擦の約5分の1です。
レールは車輪の横方向のガイドとして機能します。
レールは、鉄道車両の車軸や車輪を介して伝達される垂直荷重やブレーキ力や熱力によって発生する応力に耐えます。
レールは、枕木とバラストを介して地層の広範囲に荷重を伝達する機能を果たします。

レールは完全にキルされた鋼から製造されており、レールの各セクションは、許容誤差またはばらつきの範囲内でそれぞれのテンプレートに正確に圧延されます。あらゆる種類の亀裂、傷、配管、金属の欠如など、使用中のレールの挙動に悪影響を与えるあらゆる有害な欠陥があってはなりません。それはまた、絶対にまっすぐであることです。端部の真直度の公差は非常に厳しいです。
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