鉄道システム - スチールレール

鋼製レールは鉄道線路の不可欠な部分であることが知られています。スチールレールおよびその他の鉄道留め具は、鉄道枕木、レールジョイント、鉄道スパイク、レールクリップ、トラックボルトおよびナットなどを含む鉄道線路システムをサポートします。

鋼製レールは常に電車が潰して誘導するため、目立たない場所にあります。現代のスチールレールはスチール製です。レールは誕生当初はそうではなく、現在の材質でもそうではありませんでした。最初は角材でしたが、後に鉄のラップで覆われました。列車の速度と重量が増加するにつれて、レールの材質は段階的に鋼鉄になります。現代では、列車の速度と軸重量の増加、安定性の要件の改善、生産と製造プロセスの改善に伴い、レールの分類はますます詳細になってきています。

線路鋼の化学組成

いいえ。	要素	関数
1	C	レールの強度、硬度、耐摩耗性を向上させます。国産レールの炭素含有量は {{0}.65% ～ 0.82% です。
2	シ	酸化と結合しやすく、金属内の気泡を取り除く役割を果たします。鋼には適量のシリコンが含まれており、鋼の硬度と耐摩耗性を向上させることができます。
3	ん	鋼の強度と耐摩耗性を向上させ、鋼の靭性を高めることができる有益な元素です。鋼に含まれる有害な酸化鉄や硫化鉄の介在物を除去できます。
4	銅	有益な要素です。鋼には少量の銅化合物が含まれており、鋼の耐疲労性と耐食性を向上させることができます。
5	P	それは有害な元素です。リン化物の最大の危険は、鋼の可塑性と靭性を低下させることです。
6	S	硫黄は有害な元素です。多くの場合、それは鋼中に顆粒の形で残ります。