A55 スチールレール vs 54E1 レール

A55 スチールレール vs 54E1 レール

のA55スチールレール そして54E1 レール(以前はとして知られていました)UIC54) は、2 つの根本的に異なるエンジニアリング哲学を表しています。どちらもスチール レールですが、まったく異なる機械的環境向けに設計されているため、互換性はありません。A55は産業用クレーン用ですが、54E1高速鉄道ネットワーク用です。-

1. 幾何学的プロファイル (最も重要な違い)

これら 2 つのレールの視覚的なプロファイルにより、その使用目的が明らかになります。

• A55 (DIN 536-1):これは「スクワット」レールです。高さよりも幅が広いです。重機からの集中的でゆっくりとした垂直荷重を処理するために、巨大で厚いウェブと非常に広い底面を備えています。-

• 54E1 (EN 13674-1):これは「T-」またはヴィニョールのレールです。 A55よりもはるかに高いです。垂直方向の剛性を高め（枕木間の曲がりを防ぐ）、旅客列車と貨物列車の高速通過に対応できるように設計されています。-

2. 比較表: 技術仕様

3.アプリケーションと動的ロード

• A55 (静的/低速読み込み):クレーン滑走路システム用に設計されています。厚いウェブ (31 mm) は、一箇所に留まったりゆっくりと移動するクレーンホイールの大きな圧力によってレールが潰れるのを防ぎます。連続した鉄骨梁または頑丈なコンクリート基礎に取り付けることを目的としています。

• 54E1 (動的/高速読み込み):幹線鉄道用に設計されています。高いプロファイル (159 mm) は、鉄道の枕木 (枕木) 間の隙間をまたぐ梁のように機能します。時速 100 ～ 160 km で走行する列車の振動と「波」の動きを吸収するように設計されています。

4.締結と取り付け

インストール方法は完全に互換性がありません。

• A55 留め具:調整可能なクレーン クリップ (多くの場合溶接可能) とゴム製パッドを使用します。幅広のベースにより、鋼製滑走路桁にクランプで固定できます。

• 54E1 留め具:用途E-クリップ, SKLクリップ、 またはKPOシステムレールをコンクリートまたは木製の枕木に固定するように設計されています。ほとんどの場合、バラスト（砕石）のベッドの上に置かれます。

どれを選ぶべきですか？

• 選ぶA55を構築している場合天井クレーン滑走路、倉庫のガントリー システム、または港湾ターミナルのトラック。

• 選ぶ54E1を構築している場合貨物線、旅客鉄道または、機関車や貨車用の頑丈な工業用サイディング。-

クレーンレールA55とUIC54レールではどちらの方が寿命が長いですか？

のUIC54 レール (54E1) は一般に長寿命で耐久性に優れています。A55クレーンレールとの比較。どちらも高品質ですが、UIC54 はより過酷で高速、重量物を輸送する鉄道環境向けに設計されており、A55 はより軽量なクレーン操作向けに設計されています。-

寿命と性能の比較

• UIC54 レール (54E1):20～25 トンの軸重と高速-、交通量の多い-シナリオ向けに設計されています。高強度炭素鋼で製造されています（例:R260MnまたはR350HT) 優れた耐疲労性と耐摩耗性により、標準レールと比較して 30% 長い耐用年数を誇ることがよくあります。

• A55 クレーン レール:クレーン滑走路の DIN 536 規格を満たすように設計されたこのプロファイルは、横荷重に対応し、通常、小型ガントリー クレーン、作業場での吊り上げ、または軽度から中規模の産業用交通に使用されます。-}耐久性がありながら（通常は5000万または900A 鋼）、軽量{0}}中型レール-として分類されます。

よくある質問

• 54E1レールは天井ガントリークレーンに使用できますか?

軽荷重の場合は技術的に可能ですが、重量物クレーンでは推奨されません。{0}} 54E1 は高さがあるため、A55 レール プロファイルよりも安定性が低くなります。さらに、54E1 の湾曲したヘッドは、ほとんどのクレーン ホイールの平らなトレッドと一致しないため、局所的な応力が発生し、急速な摩耗が発生します。

• 100 メートルの軌道ではどのレールがよりコスト効率が高いでしょうか?{0}

メートルあたりに換算すると、A55 スチール レールのほうが軽いため（31.8 kg/m 対 54.77 kg/m）、通常は費用対効果が高くなります。-さらに、クリップやパッドなどの A55 レール アクセサリは産業用ビーム用に特別に設計されており、多くの場合、クレーン トラックの全体的な設置コストが簡素化されます。

• S900Q グレードは A55 レール プロファイルで使用できますか?

はい。 A55 クレーン レール材料グレードは、S700 および S900Q で利用可能です。 S900Q グレードは 900 N/mm² の引張強度を備えており、これはヘッドの変形を防ぐため、高負荷の 24 時間年中無休の産業作業に不可欠です。{7}}

• 物流計算における重量の違いは何ですか?

12 メートルの A55 レールの重量は約 381.6 kg、12 メートルの 54E1 レールの重量は約 657.2 kg です。

• 54E1 および A55 レール用のフィッシュプレートは提供されていますか?

はい、両方にプロファイル固有のフィッシュプレートを提供しています。{0}ただし、A55 レールの寸法と 54E1 の寸法は大きく異なるため、まったく異なる A55 レール アクセサリと固定金具のセットが必要になります。カスタム設計された遷移がなければ、相互に接続することはできません。-

• どちらのレールが横推力に対する耐性に優れていますか?

A55 レール プロファイルは、ベースが 150 mm で高さが低いため、横方向の推力に対する耐性がはるかに優れています。この「しゃがんだ」形状は、A55 天井クレーン レール システムの世界標準であり、極度の水平力がかかった場合でもレールが完全に位置合わせされた状態を維持します。

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