鉄道ファスナーシステムでは、60SI2CRAは非常に好まれている高品質の材料であり、その優れた性能は、鉄道線路の安全で安定した動作を強力にサポートします{.
化学組成の観点から、60SI2CRAは中炭素合金スプリングスチール. "60"が平均炭素含有量が約0 . 6％.であることを意味します。鋼の; 「CRA」とは、クロムの添加を意味します。これにより、鋼の硬化性と抑制の安定性が向上し、耐食性が向上し、各要素の相乗効果により、60SI2CRAが優れた包括的な機械的特性を与えます。
化学組成
硫黄S：0.030以下
リンP：0.030以下
クロムCR：0.70-1.00
ニッケルNI：0.35以下
銅Cu：0.25以下
60SI2CRAには、パフォーマンスに大きな利点があります{.弾性制限が高く、鉄道ファスナーシステムのスプリングバーなどの主要なコンポーネントの長期的なストレスの下で安定した弾性変形を維持できます。強度.鉄道操作中に、ファスナーは列車からの交互のストレスを長時間{. 60 si2craが疲労損傷に効果的に抵抗し、さらに適切なクエンチングと抑制治療の後、60si2craの硬度と硬度の硬度と硬度の硬度と強さの硬度と強さの硬度と強さの硬度と強さの硬さの後に、.を大幅に延長することができます。過度の硬度のために脆性骨折を避ける.
機械的特性
引張強度σb（MPA）：1764年以上（180）
降伏強度σ（MPA）：1568（160）以上
伸長Δ5（％）：6以上
収縮ψ（％）：20以上
硬度：熱いローリング +熱処理、321HB以下。コールドドローイング +熱処理、321HB以下
鉄道のフィールドでは、60SI2CRAには幅広いアプリケーションがあります.特に高速鉄道と頑丈な鉄道では、ファスナーの性能要件は高速鉄道で非常に高速.であり、高速で走行し、トラックの安定性で緊密な射撃を行うためのsi2craの材料を確保します。高速でのレールの正確な位置。頑丈な鉄道には大きな輸送荷重{. 60 Si2CRAがあり、その高疲労強度と優れた負荷を負担する能力を備えた激しい列車の繰り返しのローリングと影響に耐えることができ、トラック構造の信頼性を確保し、さらに、都市の鉄道輸送に耐えられたストレスに直面している複雑なストレスに直面している都市鉄道輸送に直面している都市鉄道輸送に加えて、トラック構造の信頼性を確保します.安定した役割、メンテナンス頻度を減らし、運用コストを削減する.
