レールの温度力とファスナーの長手方向の抵抗を一致させる設計
Q1: なぜ熱力はファスナーの長手方向の抵抗と一致しなければならないのですか?
A1: 締結抵抗が不十分で過剰な熱力がかかると、レールの這いや座屈が発生します。過度の抵抗は内部応力の過度の上昇につながり、冬季には引張破壊や関節損傷の危険があります。
Q2: CWR におけるファスナーの長手方向の抵抗に対する基本的な要件は何ですか?
A2: 抵抗は、レールの伸縮を完全に抑制し、最高温度条件および最低温度条件下で変位しないようにするために、十分に大きく均一でなければなりません。
Q3: 夏の高温時に抵抗値が不足するとどのような問題が発生しますか?
A3: 熱によるレールの高い圧縮と低い抵抗の組み合わせは、レールの横方向のアーチや線路の座屈を引き起こし、交通の安全を直接危険にさらします。
Q4: 低温下での過度の抵抗によりどのようなリスクが生じますか?
A4: 寒い気候ではレールに張力がかかります。過度の抵抗により応力緩和が妨げられ、特に古いラインではレールが破損したり、ジョイントコンポーネントが損傷したりする可能性があります。
Q5: 現場で調整して抵抗と熱力を一致させるにはどうすればよいですか?{1}}
A5: 適度なストレスのない温度を設定します。-設計トルクに合わせてクリップを締め直します。高抵抗パッドを交換してください。-全体的な抵抗を安全な範囲内に保つために、必要に応じて抗クローラーを追加します。-