GB 24kgライトレール産業輸送、小鉄道輸送、その他のフィールドで広く使用されており、そのサービスライフは、鉄道システムの全体的なパフォーマンスと費用対効果に直接影響します。一般的に、理想的な労働条件と良好なメンテナンス条件下では、GB 24kgのライトレールの設計サービス寿命は20-30年に到達できますが、実際のサービス寿命は複数の複雑な要因の組み合わせによって影響を受けます。
材料は、ライトレールのサービス寿命を決定する基本的な要因です。 GB 24kgライトレールの一般的な材料は55QまたはQ235Bです。 55Q材料には、高温抵抗が良好で耐摩耗性があります。高温環境または重度の摩耗条件では、サービスの寿命を延ばすのに役立つ比較的安定した構造強度を維持できます。
| 55Q | 機械的特性 | 化学組成(%) | |||||||||
| 降伏強度 | 抗張力 | 伸長 | 硬度 | C | si | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | 分 | HBW | 以下以上 | 以下以上 | ||||
| 以上大きい | 以上大きい | 以上大きい | 以上大きい | 以上大きい | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||

Q235B材料には一定の強度と靭性があり、従来の使用シナリオではうまく機能します。ただし、不純物、分離、その他の問題など、材料自体に欠陥がある場合、それはライトレールの機械的特性を大幅に減らし、使用中に摩耗、亀裂、その他の損傷を起こしやすくなり、サービス寿命が大幅に短くなります。
| Q235B | 機械的特性 | 化学組成(%) | |||||||||
| 降伏強度 | 抗張力 | 伸長 | 硬度 | C | si | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | 分 | HB | 以下以上 | 以下以上 | 以下以上 | |||
| 以上大きい | 以上大きい | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
使用環境は、GB 24kgのライトレールの寿命に大きな影響を与えます。沿岸地域や化学物質などの湿度や腐食性ガスの高い環境では、ライトレールは電気化学的腐食が発生しやすくなり、表面金属は徐々に酸化され、有効な荷重をかける断面と強度の低下が生じます。

使用強度とメンテナンス条件は、GB 24kgのライトレールの寿命にも影響します。ライトレールに、車両が全負荷で頻繁に走る産業工場などの重機を頻繁に運ぶと、ライトレールは過度の圧力と疲労荷重にさらされ、トラックの変形と摩耗が加速されます。それどころか、科学的メンテナンス計画を策定できる場合、ライトレールが定期的に検査、洗浄、潤滑され、軽度の損傷がタイムリーに修復されると、安全上の危険をタイムリーに排除し、トラックの老化と摩耗プロセスを遅くすることができます。たとえば、レール表面を定期的に粉砕することにより、摩耗によって引き起こされる不均一性を排除することができ、ホイールとトラックの間の影響を減らすことができ、それによってライトレールのサービス寿命が延びています。

