KPO 鉄道線路ファスナー システムの機能は、レールと枕木 (または他の種類のレール下の基礎) を接続するために使用される線路上の部品であり、中間接続部品としても知られています。 その機能は、レールを枕木に固定し、軌道ゲージを維持し、レールが枕木に対して垂直方向および水平方向に移動するのを防ぐことです。
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部品名 |
量 |
タイプ |
材料 |
仕上げる |
述べる |
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KPO クリップ |
2 |
KPO3、KPO6、KPO9 |
Q235 |
プレーンオイルド |
規格: DIN5906 |
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HSボルト |
4 |
HS26、HS32 |
グレード4.6: Q235 |
普通油メッキ、黒染め、亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ |
直径：22mmまたは24mm。 |
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グレード5.6: 35# |
長さ: 55mm、65mm、75mm、90mm |
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グレード8.8: 45# |
標準: UIC864-2 |
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六角ナット |
2 |
注文どおり |
グレード5: 35# |
規格: DIN985 |
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グレード 8: 45# |
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ダブルコイルばね座金 |
2 |
注文どおり |
6500万 |
標準: UIC864-3 |
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ネジスパイク |
2 |
M24×150mm |
グレード 4.6: Q235 |
普通油メッキ、黒染め、亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、ダクロメット、シェラルドメッキ。 |
標準: ISO898-1、UIC864-1、NF F500-50 |
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M24×160mm |
グレード5.6: 35# |
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M24×180mm |
グレード 8.8: 45# |
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または注文に応じて他の長さ |
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ベースプレート |
1 |
UIC54、UIC60、50kgレール、60kgレール、S49オーダーサイズ |
鋳鉄QT500-7、QT450-10、または鍛造低炭素鋼または高炭素鋼 |
プレーンオイルド |
標準: UIC864-6 |
KPO クランプレール締結システムは、鉄道線路の固定に使用されるシステムで、主にベースプレート、プレッシャープレート、クランプボルト、枕木ネジ、スプリングワッシャーで構成されています。 このシステムの特徴は、レールセクションのニーズに応じてベースプレートのサイズを変更できることであり、UIC54、UIC60、50KG、60KG、S49などのさまざまなタイプのレールに適しています。
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