鉄道ねじスパイクは通常、枕木や枕木を固定するために使用されますが、コンクリート枕木や枕木に鋳造されたプラスチック製のフェラルと組み合わせて使用することもできます。レールねじスパイクは、特定の地理的要件に基づいて、ねじ山プロファイル、長さ、直径、ドライブ ヘッドがさまざまです。レールスパイクの一種で、レールの留め具を固定するための金属製のネジです。スクリュースパイクは通常NO.3鋼で作られています。釘棒の表面にネジが付いているので、スクリュースパイクと呼ばれます。引き抜き抵抗はコモンレールスパイクに比べて0.5～1.0倍ありますが、スラスト抵抗は50%小さくなります。鉄道分岐器で一般的に使用されるレールゲージの調整は、分解や組み立てが面倒なため困難です。
SS シリーズ レール スクリュー スパイクは、標準 UIC864-1 に従って設計されています
| タイプ | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
| さ5-150 | M24×150 | 0.545 |
| さ8-140 | M24×140 | 0.528 |
| さ8-150 | M24×150 | 0.548 |
| さ8-160 | M24×160 | 0.568 |
| さ23-160 | M24×160 | 0.645 |
| さ25-165 | M24×165 | 0.625 |
| さ35-161 | M24×160 | 0.657 |
鉄道ねじスパイクの製造プロセス:
- 原材料
- 伸線
- ロッドカッティング
- ヘッドフォーミング
- エッジカット
- ねじ転造
- 加熱処理
- 表面仕上げ
- 検査
- パッキング
- 出荷
枕木ねじの種類ではSsシリーズが売れ筋No.1で、サイズも豊富に取り揃えております。その他、四角頭ネジスパイク、六角ネジスパイク、両頭ネジスパイク、ドッグネジ、木ネジ等。
ドッグスパイクとスクリュースパイクの比較
まず、スクリュースパイクはドッグスパイクの2倍以上の保持力を発揮します。第二に、ネジスパイクの製造コストは、犬用スパイクや犬用釘に比べて高くなります。第三に、スクリュースパイクはスプリングワッシャーと併用することもできます。犬スパイクでもネジスパイクでも、適材適所で使えば最高のスパイクになります。
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