複合枕木 - レール ファスナー

鉄道交通量の増加と列車速度の高速化に伴い、その利点がますます明らかになり、世界中の鉄道が複合枕木に注目しています。また、車両 1 台あたりの重量が増加し、古い広葉樹の入手可能性が大幅に減少しているため、複合枕木の使用も驚異的な成長を遂げています。

これらの枕木は、その組成によりリサイクル可能であることが鉄道当局によって認められています。機能特性は木製枕木と似ていますが、腐食の影響を受けず、自己絶縁性があるため、断熱材を必要としません。-複合まくらぎは鋼製溝まくらぎに比べて部品点数が少なく、点検やメンテナンスが容易です。複合枕木は塗装する必要がなく、製品の自然な減衰効果により騒音公害を軽減するという追加の利点もあります。

複合枕木は、HDPE、充填ゴム、グラスファイバー補強材、充填材などのリサイクル材料を使用しているため、40 年以上の耐用年数が期待され、木製枕木よりも優れた性能を発揮します。さらに、これらの枕木は亀裂、腐敗、虫害が発生しにくく、メンテナンスが容易であるため、インド鉄道の全体的な運営コストが削減されます。

複合枕木は森林破壊を抑制し、騒音公害を軽減し、100% 遮音性を発揮するため、環境に優しいです。留め具も木製の枕木に似ています。これらのまくらぎの最大の利点の 1 つは、梁橋で使用される鋼溝まくらぎよりも 40% 安いことです。

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