鉄道用複合枕木

複合枕木は、ガラス連続繊維強化ポリウレタンフォームという新素材を使用した鉄道枕木です。
お問い合わせを送る
今すぐチャット
説明

 

複合枕木は、ガラス連続繊維強化ポリウレタンフォームという新素材を使用した鉄道枕木です。コンクリートまくらぎは世界各国で普及していますが、柔軟性に欠けることも大きな欠点です。木製枕木は柔軟性に優れていますが、近年、世界の森林資源の総量は激減しています。また、木製枕木は腐食しやすいです。防食処理を施した場合、環境に一定の影響を与えます。このような理由から、木製枕木を多用する時代は過去のものとなりました。新素材の使用により、複合まくらぎは従来の機能を継承するだけでなく、

2 つのタイプの鉄道枕木の利点だけでなく、欠点も回避します。当社の複合枕木は世界中でますます人気があり、米国、インド、チリ、その他の国に輸出されています。

GNEE複合まくらぎの材料特性

アイテム

JIS E1203:2007 強度

(CJ/T399-2012)
GNEE スリーパーの強度

材料強度

曲げ強度

最小. 70 N/mm2

最小. 80 N/mm2

曲げヤング率

最小. 6000 N/mm2

最小. 7000 N/mm2

曲げ荷重に耐える

最小. 170 kN

最小. 170 kN

縦圧縮強度

最小. 40 N/mm2

最小. 50 N/mm2

せん断強度

最小. 7 N/mm2

最小. 7 N/mm2

接着せん断強度

最小. 7 N/mm2 (母材の破損)

最小. 7 N/mm2 (母材の破損)

電気的特性

交流-破壊電圧

最小. 20 kV

最小. 20 kV

直流絶縁抵抗-

分. 1 X 1010 Ω

分. 1 X 1010 Ω

引張強度

トラックスパイク引張強度

最小. 15 kN

最小. 20 kN

ネジスパイク引張強度

最小. 30 kN

最小. 40 kN

単位体積質量

0.74土 0.1g/cm3

0.74土 0.1g/cm3

吸水量

最大. 10 mg/cm2

最大. 10 mg/cm2

利点と特別な機能:

従来の軌道建設技術による簡単な設置-

低いメンテナンスコスト

大量交通機関、地下鉄、鉄道における分岐器や橋梁プロジェクトに最適

従来の軌道建設技術を使用して敷設が簡単

高い強度と優れた減衰性

あらゆる困難な気候地域での抵抗力

有毒な化学物質は必要ありません

100%リサイクルされ、リサイクル可能

composite sleeper in use

 

複合枕木は、HDPE、クラマーゴム、ガラス補強材、充填材などのリサイクル材料を使用しているため、40 年以上の耐用年数が期待され、木製枕木よりも優れています。また、これらの枕木は破裂、腐敗、昆虫の侵入を受けにくいため、メンテナンスが容易なだけでなく、鉄道の全体的な運営コストも削減されます。

人気ラベル: 鉄道複合枕木、中国鉄道複合枕木メーカー、サプライヤー、工場