E-タイプのレールクリップ耐久性のあるアライメントを実現し、スチールレールと締結具を高圧から保護します。イークリップの材質はバネ鋼を使用しており、強度の高いクリップです。 E クリップには多くの種類があります: E1609、E1809、E1817、E2007、E2009、E2055 など。
Eレール弾性クリップの引張強度はどのくらいですか?
E- レールの弾性クリップの引張強さは材料（60Si2Cr ばね鋼など）によって異なりますが、通常は約 1200 MPa（降伏点）から 1450 MPa（最終値）の高い範囲にあり、重大な動的荷重と疲労に対処するように設計されており、一部の材料では高い疲労寿命を確保し、使用条件下での塑性変形を防ぐために最大 1450 MPa 以上に達します。
E クリップは、レールを固定するためのクランプ力（つま先荷重）を提供することで機能します。また、その高い引張強度により、破損したり弾性を失うことなく通過する列車からの繰り返し応力に耐えることができるため、疲労寿命が重要な要素となります。
e- 鉄道クリップはどのようにしてレールと枕木を保護しますか?
E{0}}鉄道クリップ（弾性クリップ）は、強力なバネ仕掛けのクランプを提供することでレールと枕木を保護します。{1}
レールの保護
- 動きを防止: クリップがレールを掴み、レールが水平方向 (クリープ) または垂直方向に移動するのを防ぎ、安全のために重要なレール間の正しい距離 (ゲージ) を維持します。
- 熱力を管理: 温度変化によるレールの伸縮による力を吸収し、座屈や引き離しを防ぎます。
- 衝撃を吸収: ばね鋼の設計により、通過する列車からの衝撃エネルギーと振動が吸収され、レールの応力と疲労が軽減されます。
スリーパーの保護 (ネクタイ)
- 荷重の分散: クリップは、レールをベースプレートにクランプすることで、列車からの膨大な荷重を枕木のより広い領域に分散するのに役立ちます。
- 摩耗を軽減: 弾力性のあるクッションとしっかりとした固定により摩擦と衝撃が軽減され、枕木がレールによって損傷したり磨耗したりするのを防ぎます。
- メンテナンスの最小限化: セルフテンション機能により、頻繁に締め直す必要がなく、安定したクランプ力が得られ、労力とコストが削減されます。{0}
グニーレールは、最適な品質の幅広いレール クリップを提供しています。これらのレール クリップは高精度で設計され、プレミアム グレードのバネ鋼で作られています。 GNEE は、18 年以上のレール クリップ生産経験を経て、中国最大かつ最も競争力のあるレール クリップの生産拠点となり、全国規模の大規模および中規模の鉄道プロジェクトを入札する資格を持っています。さらに、当社のレールクリップは、お客様の要件に応じてカスタマイズできます。